TOMOS

TOMOS je slovenska tvornica sa sjedištem u Kopru. Ime je kratica od Tovarna motornih koles Sežana (tvornica motorkotača Sežana) jer je prema planu trebala biti izgrađena u Sežani.

Povijest
Utemeljena je 1954. Poznati je proizvođač mopeda, malih motorkotača i vanbrodskih motora.

Oko 1970. napravljen je motorkotač razreda 750, model Tomos Norton TN 750 Fastback.

Modeli su u početku sličili motorima i vozilima od austrijskog Pucha, kasnije su imali brojne motore izrađene vlastitim naporima, i ostalo za sportske namjene.

Modeli TOMOS-a
Tehnički podaci:
 * Tomos Electronic 90. Prvi motocikl vlastite konstrukcije preko 50ccm.

Motor: Jednocilindrični, dvotaktni, zračno hlađen

Obujam: 86,86ccm

Promjer: 48mm

Hod: 48mm

Kompresija: 9,5:1

Najveća snaga: 6,62kW (9KS) pri 7500 o/min

Rasplinjač: Bing20

Mjenjač: 5 brzina, 1. dolje

Spojka: višelamelna, u ulju

Ulje u mjenjaču: 400ml SAE30

Prijenos snage: Lanac 1/2"x3/16"

Prijenosni odnos: 14/27

Spremnik goriva: 11 l sa rezervom

Gorivo: Mješavina benzina 86 oktana i ulja za dvotaktne motore 3% (1:33) (4% prvih 1000km)

Potrošnja: 3,7 l/100km

Najveća brzina: 105 Km/h

Najveći uspon: 35%

Kočnice: bubanj / bubanj

Prednji ovjes: vilice Marzocchi, hod 100mm, 140ml ulja SAE30 u svakom kraku

Stražnji ovjes: 2 amortizera (Marzocchi?), hod 60mm, 48ml ulja za amortizere u svakom

Gume: 2,50x17, pritisak 1,75bar / 2,75x17, pritisak 1,95bar; 2,75bar sa suvozačem

Magnet: 6V 25W / 6V 20W

Sustav paljenja: Beskontaktni, tiristorski

Pretpaljenje: 1,5mm prije GMT

Svijećica: Bosna F100

Razmak između elektroda: 0,5mm

Akumulator: NiCd 6V 1,5Ah

Ispravljač: 2A

Osigurač: 15A

Rele za pokazivače smjera: 30W

Međuosovinski razmak: 1210mm

Ukupna dužina vozila: 1880mm

Težina vozila bez goriva: 70kg

Nosivost: 160kg

Tehnički podaci:
 * Tomos BT50 / BT50S / BT50N

Motor: Jednocilindrični, dvotaktni, zračno hlađen

Obujam: 48,77ccm

Promjer: 38mm

Hod: 43mm

Kompresija: 11:1

Najveća snaga: 4kW (5,5KS) pri 8000 o/min

Najveći obrtni moment: 5Nm pri 7500 o/min

Rasplinjač: Bing SLH18

Mjenjač: 5 brzina, 1. dolje

Spojka: višelamelna, u ulju

Ulje u mjenjaču: 400ml SAE30

Prijenos snage: Lanac 1/2"x3/16"

Prijenosni odnos: 13/33

Spremnik goriva: 9,5 l sa rezervom

Gorivo: Mješavina benzina 86 oktana i ulja za dvotaktne motore 4% (1:25)

Najveća brzina: 80 Km/h

Kočnice: disk 230mm, jednoklipna kliješta Grimeca / bubanj

Prednji ovjes: vilice Marzocchi, hod 90mm, 130ml ulja SAE30 u svakom kraku

Stražnji ovjes: 2 amortizera Marzocchi, hod 60mm

Naplatci: 1,35x17 / 1,60x17 Grimeca 10 krakova alu

Gume: 2,50x17, pritisak 1,7bar / 2,75x17, pritisak 1,9bar; 2,1 sa suvozačem

Magnet: 12V 90W

Sustav paljenja: Elektronski beskontaktni

Pretpaljenje: 0,8mm +/- 0,25mm prije GMT

Svijećica: Bosna F100

Razmak između elektroda: 0,5mm

Međuosovinski razmak: 1210mm

Ukupna dužina vozila: 1815mm

Težina vozila bez goriva: 70kg

Nosivost: 150kg


 * Tomos 15 SLC

Tehnički podaci:

Motor: Jednocilindrični, dvotaktni, zračno hlađen (jednak kao BT50)

Obujam: 48,77ccm

Promjer: 38mm

Hod: 43mm

Kompresija: 11:1

Najveća snaga: 4,4kW (6KS) pri 8200 o/min

Najveći obrtni moment: 5,3Nm pri 8000 o/min

Rasplinjač: Bing SLH18

Mjenjač: 5 brzina, 1. dolje

Spojka: višelamelna, u ulju

Ulje u mjenjaču: 400ml SAE30

Prijenos snage: Lanac 1/2"x3/16"

Prijenosni odnos: 13/32

Spremnik goriva: 11 l sa rezervom

Gorivo: Mješavina benzina 86 oktana i ulja za dvotaktne motore 4% (1:25)

Potrošnja: 2,8 l/100km

Najveća brzina: 85 Km/h

Kočnice: bubanj / bubanj

Prednji ovjes: vilice, hod 90mm, 110ml ulja SAE30 u svakom kraku

Stražnji ovjes: 2 amortizera, hod 60mm, 48ml ulja UKA2 u svakom

Gume: 2,50x17, pritisak 1,7bar / 2,75x17, pritisak 1,9bar; 2,1 sa suvozačem

Magnet: 6V 17W/5W

Sustav paljenja: Platine

Razmak između platina: 0,35 - 0,45 mm

Pretpaljenje: 1,3mm prije GMT

Svijećica: Bosna F100

Razmak između elektroda: 0,5mm

Međuosovinski razmak: 1160mm

Ukupna dužina vozila: 1850mm

Težina vozila bez goriva: 65kg

Nosivost: 150kg

Tehnički podaci:
 * Tomos 14 M

Motor: Jednocilindrični, dvotaktni, zračno hlađen

Obujam: 48,77ccm

Promjer: 38mm

Hod: 43mm

Kompresija: 9:1

Najveća snaga: 3,1kW (4,2KS) pri 6500 o/min

Najveći obrtni moment: 4,9Nm pri 6500 o/min

Rasplinjač: Bing 13

Mjenjač: 5 brzina, 1. dolje

Spojka: višelamelna, u ulju

Ulje u mjenjaču: 400ml SAE30

Prijenos snage: Lanac 1/2"x3/16"

Prijenosni odnos: 13/32

Spremnik goriva: 11 l sa rezervom

Gorivo: Mješavina benzina 86 oktana i ulja za dvotaktne motore 4% (1:25)

Potrošnja: 2,2 l/100km

Najveća brzina: 75 Km/h

Kočnice: bubanj / bubanj

Prednji ovjes: vilice, hod 65mm, 80ml ulja SAE30 u svakom kraku

Stražnji ovjes: 2 amortizera, hod 60mm, 48ml ulja UKA2 u svakom

Gume: 2,50x17, pritisak 1,7bar / 2,75x17, pritisak 1,9bar; 2,1 sa suvozačem

Magnet: 6V 17W/5W

Sustav paljenja: Platine

Razmak između platina: 0,35 - 0,45 mm

Pretpaljenje: 1,5mm prije GMT

Svijećica: Bosna F80

Razmak između elektroda: 0,5mm

Međuosovinski razmak: 1160mm

Ukupna dužina vozila: 1850mm

Težina vozila bez goriva: 62kg

Nosivost: 160kg

Tehnički podaci:
 * Tomos CTX

Motor: Jednocilindrični, dvotaktni, zračno hlađen Obujam: 79,7ccm

Promjer: 48mm

Hod: 46mm

Kompresija: 11,1:1

Najveća snaga: 5,5kW (7,37 KS) pri 6000 o/min

Rasplinjač: Bing 21

Mjenjač: 5 brzina, 1. dolje

Spojka: višelamelna, u ulju

Ulje u mjenjaču: 400ml SAE30

Prijenos snage: Lanac 1/2"x3/16"

Prijenosni odnos: 13/46

Spremnik goriva: 19,8 l sa rezervom

Gorivo: Mješavina benzina 86 oktana i ulja za dvotaktne motore 3% (1:33) (4% prvih 1000km)

Potrošnja: 3,8 l/100km

Najveća brzina: 80 Km/h

Kočnice: disk / bubanj

''Prednji ovjes: vilice, hod 160mm, 160ml ulja SAE30 u svakom kraku  Stražnji ovjes: monoamortizer hod 120-150mm  Gume: 2,75x18, pritisak 1,7bar / 3,00x18, pritisak 1,9bar; 2,1 bar sa suvozačem''

Magnet: 12V 80W

Sustav paljenja: Kontaktni

Pretpaljenje: 1mm¸+-0,1mm prije GMT

Svijećica: Bosna F100

Razmak između elektroda: 0,5mm

Prednji far :12V 25/25W

Zadnje svijetlo: 12V 5W, štop 15W

Žmigavci: 12V 10W

Međuosovinski razmak: 1320mm

Ukupna dužina vozila: 2010mm

Težina vozila bez goriva: 74kg

Nosivost: 150kg

Danas
Danas se proizvodnja ove tvornice usredotočila na proizvodnju motorkotača i mopeda, ali je i značajni dobavljač za proizvodnju motora za BMW i Ikeu, te je izdala novu liniju motorkotača koja se dijeli na dvije skupine: Offroad i Street.

Izvori

 * TOMOS članak na hrvatskoj Wikipediji; kompletan tekst uz izmjene preuzet kao početni sadržaj ovog članka.
 * TOMOS članak na engleskoj Wikipediji.
 * Arhiv modela od 1956. do 1999. godine, na službenoj stranici TOMOS-a, www.tomos.si (na slovenskom jeziku)

Vanjski linkovi

 * Službene TOMOS-ove stranice